ora che una bici adatta agli sterrati leggeri ce l'ho, ho voluto modificare Rewind in modo da renderla più agile sull'asfalto e propensa a fare km velocemente, nell'ottica di usarla nella bella stagione per fare i 10 km+10 del percorso casa lavoro.
la vecchia bicicletta da discount ha fatto un significativo salto di qualità...
chi la ricorda com'era all'inizio?
durante l'estate è cresciuta, nuove gomme artigliate, manopole, via gli adesivi, una messa a punto generale....e tanti tanti km....
ora è a riposo da circa 2 mesi, e oggi sono andato al Decathlon a comprarle qualche regalino, e una volta arrivato a casa, ho preso la cassetta dei ferri e sono passato all'azione.
l'idea iniziale era di smontarla completamente, scegliere un colore della gamma raal e portare il telaio a verniciare a polvere.
poi ho deciso che Rewind è stata la mia prima bici del mio ritorno al pedale, e che poteva essere migliorata, valorizzata, ma non stravolta.
per cui si alle modifiche, ma il suo colore bianco-arancio originale resta al suo posto, insieme a graffietti e alle varie "ferite di guerra".
vediamo insieme che modifiche ho fatto.
1) manubrio: era il classico manubrio piatto a scopino, ma io già da un po' avevo addocchiato un "semi-rise" in alluminio che rialza un pelo la posizione di guida, e che pezzi alla mano pesa un terzo di quello in ferraccio originale.
2) sella seria e reggisella adeguato, sempre in alluminio al posto del ferraccio originale. non che ci sia una spasmodica ricerca del grammo in meno, ma fa piacere avere un po' più di qualità a bordo.
la sella è una Bassano cucita a mano molto più corsaiola.
3) comandi al manubrio: levato tutto il plasticume, ho optato per delle leve dei freni "a due dita" corte in alluminio nero, con regolazione fine, e ho cambiato i vetusti comandi del cambio per dei moderni comandi a rotazione di manopola.
ho montato tutto, tranne il collegamento dei cavi al selettore del cambio e al deragliatore della corona, perchè mi sono scordato le guaine nuove che comprero' domani.
4) ho levato le gomme artigliate, ho lucidato a specchio i cerchi di alluminio, regolato il gioco mozzi conici e ho montato delle gomme stradali nuove da 26x1,5 pollici, con relative camere d'aria. la bici ora è molto più "scorrevole" anche solo spingendola a mano.
appena è pronta nonostante il freddo un giro di prova non me lo leva nessuno. comunque penso che l'obbiettivo sia raggiunto e che Rewind 2.0 sia arrivata a un bel livello per le mie esigenze dilettantesche.
poi tra le cose interessanti, ho trovato una chiavona esagonale apposta per le bici con le misure 32-34-36-38 che serve per i dadoni del canotto di sterzo e per il movimento centrale dei pedali.
con questa ho regolato il precarico del cuscinetto del canotto di sterzo eliminando il gioco che era eccessivo.
Nessun commento:
Posta un commento